1987 Porsche 911 Carrera

Porsche 911, является, своего рода, иконой спортивного автомобиля. Сохраняя практически ту же самую форму, в течение почти 60 лет, в Porsche было сделано большое количество изменений, которые продолжали привлекать и до сих пор привлекают заинтересованных покупателей на протяжении нескольких лет. Вместо того, чтобы заменить 911, Porsche в течении нескольких лет выпускает несколько новых версий, 944 и 928, чтобы удовлетворить запросы рынка, которым не соответствовала 911 модель.

В 1987 году была представлена последняя версия 911 модели, все еще основанная на оригинале дизайна, который был в 1960 годах. В основе модели были 6 цилиндровый двигатель, расположеных в задней части автомобиля, 3.2 литра, который производил мощность в 214 лошадиных сил и до 195Нм крутящего момента. Это увеличило скорость на 10 HM и до 12 лошадиных сил. Такая мощность на сегодняшний день не очень впечатляет, но в конце 80 годов, это было почти верхом совершенства. Легкость автомобиля в совокупности с динамикой сделали его очень быстрым и прекрасно лавирующим на поворотах.

В 1987 году, в механизм Porsche 911 Carrera был добавлен улучшенный электрический  вентилятор, который охлаждал жидкость в автомобиле. Пятиступенчатая коробка передач была механической и функционировала лучше, чем в предыдущей модели 911. Таким образом, это сделало автомобиль более легким в управлении.

Carrera было общим названием, которое Porsche использовал для всех моделей 911, но так же это название было во многих интерациях. Существовала также модель Targa, которая отличалась тем, что в ней была убрана крыша. Традиционный автомобиль был с откидным верхом, который получил название Cabrio, но была также версия автомобиля появившаяся в 1987 году и которая была известна,  как Carrera Club  Sport. Эта модель имела уникальный двигатель с поднятым ограничителем оборотов, а изменения во внутренней части сделали и без того легкий автомобиль еще легче на целых 110 фунтов. Так была создана модель 340 Carrera Club Sports.

В 1987 году была также построена модель 911 Turbo, дублируемая  модель 1986 года, где было 6 целиндров и на то время просто ошеломляющее количество лошадиных сил, 282. Это число было действительно поразительным для того времени, поскольку большенство транспортных средств строго контролировалось по загазованости. Модель 911 Turbo выглядела практически как Carrera и была более известна, как Porsche 930, так как это было внутренним обозначением, чтобы дифференциировать его от 911 модели.

Porsche 911 Carrera 87 года до сих пор остается самым популярным автомобилем среди колекционеров и гонщиков. Большинство моделей 79-80 годов Porsche 911 сделало очень легким обмен двигателей для установки в более современных технологиях. Легкий вес придает ему устойчивость, а доступные рыночные цена ставит его на второе место по продаваемости. Хотя интерьеры такой машины более чем спартанские, ее никак нельзя назвать удобной машиной, особенно для людей выше 6 футов, тем не менее Porsche, 911 Carrera находится на особом месте в автомобильной истории, как один из самых чистых спортивных автомобилей 80 годов.

Фотографии - 1987 Porsche 911 Carrera

Кликните на фото, чтобы увидеть её в полный размер.